Schudkarren
DSB CU 4130
Deense Staatsspoorwegen
CU 4130 werd begin jaren twintig, samen met vele andere soortgelijke rijtuigen, als derdeklasserijtuig aan DSB geleverd. Vanwege de rijeigenschappen en de harde stoelen kregen de rijtuigen al snel de bijnaam "schudrijtuigen". Oorspronkelijk had 4130 een zijgang met zes compartimenten waarin houten banken stonden, en een toilet in het midden. Rond het midden van de jaren vijftig had DSB nieuwere en betere rijtuigen aangeschaft, waardoor veel schudrijtuigen werden omgebouwd tot machinistenrijtuigen, die voornamelijk werden gebruikt voor goederentreinen. In 1967 werd 4130 buiten dienst gesteld, maar niet gesloopt. Het werd omgebouwd tot werkplaatsrijtuig en bleef daarom in gebruik tot 1987, toen DJK het rijtuig kocht. Het oude team van VSVT restaureerde het rijtuig en, aangezien het interieur ontbrak, werd 4130 voorzien van tafels en stoelen van een voormalige DSB-veerboot, evenals een bar. CU 4130 heeft sinds 1992 talloze treinreizen gemaakt en het is altijd een groot succes om koffie en gebak geserveerd te krijgen, of naar jazzmuziek te luisteren terwijl de trein langs het landschap rijdt. CU 4130 vormt tevens het decor voor onze bierproeverijen en portwijnproeverijen.
Leverancier: Scandia, Randers
Bouwjaar: 1921
Lengte: 14,4 m
Gewicht: 20 ton
Snelheid: 80 km/u
Zitplaatsen: 36
Eigenaar: DJK/VSVT
Status: In bedrijf op de historische spoorlijn en het spoorwegnet


