Triangle Motor Cars
VNJ M2
Varde Nørre-Nebel-spoorlijn
Leverancier: Triangel, Odense
Bouwjaar: 1925
Lengte: 10,8 m
Gewicht: 13 ton
Motor: Continental 14Hb, 120 pk – 3-versnellingsbak zonder synchronisatie + achteruitversnelling en wormwieloverbrenging
Snelheid: 70 km/u
Zitplaatsen: 35
Eigenaar: DJK/VSVT
Status: In bedrijf op de oldtimerbaan en het spoorwegnet
SNNB M4
Stubbekøbing Nykøbing Nysted-spoorweg
Leverancier: Triangel, Odense
Bouwjaar: 1929
Lengte: 11,1 m
Gewicht: 15 ton
Motor: Scania D10, 165 pk – 5-versnellingsbak met synchronisatie + asomkeerinrichting
Snelheid: 70 km/u
Zitplaatsen: 35
Eigenaar: DJK/VSVT
Status: In bedrijf op de oldtimerlijn en het spoorwegnet
SNNB M5
Stubbekøbing Nykøbing Nysted-spoorweg
Leverancier: Triangel, Odense
Bouwjaar: 1927
Lengte: 11,6 m
Gewicht: 15 ton
Motor: Scania D8, 145 pk – 5-versnellingsbak met synchronisatie + cardanas
Snelheid: 70 km/u
Zitplaatsen: 35
Eigenaar: DJK/VSVT
Status: In restauratie
Diesellocomotieven
OHJ 24
Odsherred-spoorlijn
Leverancier: A/s Frichs, Aarhus
Bouwjaar: 1952
Lengte: 13,2 m
Gewicht: 62 ton
Motor: 2x Frichs 6185 CA, 375 pk
Snelheid: 90 km/u
Eigenaar: DJK/VSVT
Status: In reparatie
DSB Tractor 287 “Køff”
Deense Staatsspoorwegen
Leverancier: A/s Frichs, Aarhus
Bouwjaar: 1969
Lengte: 6,4 m
Gewicht: 17 ton
Motor: Leyland UE680, 128 pk – 3-traps Voith hydraulische transmissie met kettingaandrijving
Snelheid: 45 km/u
Eigenaar: Particulier
Status: In gebruik op de veteranenbaan
Railbus
VGJ Sm6
Varde Grindsted-spoorlijn
Leverancier: Scandia, Randers
Bouwjaar: 1948
Lengte: 14,2 m
Gewicht: 13 ton
Motor: Leyland 680, 150 pk – 4-traps semi-automatische Wilson-versnellingsbak + keerkoppeling
Topsnelheid: 75 km/u
Zitplaatsen: 48
Eigenaar: DJK/VSVT
Status: In restauratie
Foto volgt